飞行和驾驶:我们能否更可持续地旅行?

15 minute read

更新于 Fri Apr 09 2021

为什么要把重点放在交通运输上?

全球范围内,交通运输为 温室气体排放的24% 负有责任. 因此当我们尝试减少碳足迹 时,它是一个需重要考虑的部分.

哪种交通方式排放量最大?


让我们更详细地来看这个:

比较不同旅行方式的排放量

飞行产生的碳排放

每年有超过40亿乘客乘坐飞机,通常都是长途飞行。考虑到(对于国内航班)每人每公里排放133g二氧化碳,这些加起来每年会导致超过10亿吨二氧化碳。这相当于全球二氧化碳排放量的2.4%

飞行的影响

飞行产生的非碳排放

坐飞机不仅会排放CO₂。事实上,飞机飞行对气候造成的影响有一半以上来源于非二氧化碳排放

航迹云是你在飞机后面看到的痕迹。航迹云是飞机在高空释放的水蒸汽凝结而成。水蒸汽瞬间冻结形成冰晶,然后产生了特殊的云层,被称为航迹产生的卷云。这些云层可以捕获地球热量,导致变暖效应。

飞机也会排放氮氧化物,氮氧化物是一种通过形成温室气体臭氧而导致气候变化的气体。然而,对于氮氧化物影响大小仍存在争议,因为它也能破坏温室气体甲烷。即使如此,如果臭氧的堆积超过甲烷的移除,那么仍然会存在净增暖效应

净增的温室效应

如何减少飞行对环境的影响?

某些出行,除了飞行外还有别的方式。比如,乘坐轮渡每位步行乘客每公里排放18克二氧化碳当量。拿这个和国内航班每人每公里排放的255克二氧化碳当量比比!

然而,如果没有别的选择,飞经济舱是次优选择。乘坐商务舱产生的二氧化碳是经济舱的2-3倍,而乘坐头等舱产生的二氧化碳是商务舱的2-3倍!这是因为高级座位占用更多空间.

地球宝宝乘坐不同舱位

碳补偿

有时乘飞机出行是不可避免的。你能做些什么来减少这些飞行的影响?

有的项目可以采集与旅途排放等量的CO₂,通过坐飞机的时候多花一些额外的费用,可以把钱用来支持这些项目。这被称为碳抵消。碳抵消支持的项目包括再造林和购买零碳能源

如果处理得当,碳抵消会导致净减排,如果你发现自己不得不坐飞机出行,碳抵消也许值得考虑。自2005年以来,这些项目已帮助减少、固存或避免了超过4.371亿吨CO₂当量

地球宝宝购买植树碳补偿

尽管如此,最佳方法是直接减少排放,而不是依靠碳补偿。并且,至关重要的是严格审核那些碳补偿项目到底抵消了多少碳,因为有些方案比其他来的更有效。 你可以通过检查他们是否有合适证书并被可靠第三方验证过,比如某些环境非政府组织

汽车排放

欧盟的公路运输(包括汽车、卡车和公交车)占运输总排放量的72%!

您如何能减少开车造成的排放量呢?


你会通过公共交通减少你的影响!

减少碳足迹的一个简单方法是和相同目的地的人一块去

然而,如果你有得选,最好的选择仍然是尽可能乘坐公共交通工具

拼车的影响

您是否该买电动汽车?

电动汽车用电池储存电能,为发动机提供驱车前进动力。这与一般依靠燃料燃烧的车子不同

以下表述是否正确? “电动汽车不产生任何碳排放”


在很多地方,电力仍是由化石燃料 燃烧来产生的, 而且电池的生产也会产生每千瓦时电池容量56-494克的二氧化碳

所以,从燃油车换成电动汽车真的减少排放吗?


和传统的燃油车相比,电动汽车整个寿命期内排放量相较略低

比较电动汽车和传统汽车的全寿命期二氧化碳排放量

即使在美国,84.3% 的能量由化石燃料生产, 电动汽车的碳排放量约是燃油车的50%

电池技术以惊人的速度不断改进。未来的革新会降低制造电池需要的碳排放量。当各国转向零碳排放的能源方式,电动汽车将是降低我们碳足迹的更佳选择 (更多信息请参考能源课程)。

电动汽车的排放从何而来

电动汽车仍会产生那些和车相关的问题:堵车和道路事故

此外,汽车释放 PM₂.₅颗粒,造成城市的空气污染. 它们多数并不是产自废气,而是来自刹车和轮胎的摩擦。这意味着不管是否是电动车,任何车型都会产生

结论

在我们相互联系日益紧密的世界,旅行带来了社会和经济的发展。不幸的是,它仍是碳排放的一个重要来源。汽车、卡车和巴士的电动化, 随着可持续能源的发展,会显著降低这些排放。 同时,如果我们都节制出行,同时选择产生碳足迹更低的交通方式,我们就能在减少碳排放中发挥重要作用

下一章